艦長日誌・私的記録 DS9

　昨日少しだけ早く帰宅した私は，足下の箱に入っているバケペンに目をやりました。まあ，すぐに修理が出来るわけではないけども，どんな様子かさっと見るだけ見てみようかと思って，あちこちいじり回しました。

　昨日のオリンパスペンEEDと違って，こちらは相当使い込まれています。汚れもひどいですし，程度も良くないような印象です。プロ用のカメラなのですから酷使されていて当然ですが，不思議とラフに扱われた感じはないんですね。

　ボディマウントキャップを外してみると，ミラーが半分上がった状態です。一眼レフでミラーが中途半端な状態で止まっているのを見るほど，嫌なものはありません。しかし，バケペンの場合，電池がないのにシャッターを切るとミラーが半分くらいで止まり，シャッターは開きません。まあこれはこれで良い仕組みですね。

　しかし，本当に壊れているのかも知れません。

　あと，困ったなあと思うような破損もありました。バケペンはファインダーを取り外すことが出来るのですが，外したところから銅か真鍮のチェーンがだらーっと垂れ下がっています。

　手持ちの本で調べて見ると，これは絞りの情報をファインダーに伝達するための仕組みだそうです。私の個体はTTLファインダー付きでしたので，ファインダーに内蔵された露出計に，絞り情報を伝達する仕組みとして利用されていたはずですが，チェーンが切れてしまっているので，まったく機能しないと思われます。

　手始めに，このチェーンの様子を確認してみました。

　見事に途中で切れています。なぜこんな風に切れたのか分かりませんが，プーリーにかかる部分が切れていることから察するに，プーリーからチェーンが外れてジャムったところで，無理に絞りリングを回したとか，そういうことではないかと思います。

　切れたチェーンをどうやって修理するかですが，潔く交換したいところです。太さ1mm程のチェーンがあればいいんですが，少なくとも手元にはありません。幸いハンダが乗る素材ですから，チェーンの輪を1つ開いて，切れたチェーンを繋いでハンダ付けしてみます。

　一応うまくいったのですが，組み立て後何度か連動機構を動かしているうちにまた切れてしまいました。再びハンダ付けをしたのですが，ハンダ付けでは思った以上に強度が不足しているのかも知れません。

　続けて，シャッター機構の確認です。電池の代わりに電源器を6Vの設定して繋いでみますと，なんとまったく問題なく動いています。シャッターダイアルの設定でシャッター速度も変わっています。1秒のはずが0.8秒くらいなので，調整は必要でしょうが。

　また，ミラーの開閉が粘っています。開くときはいいとして，閉じるときにゆっくり落ちてきます。油ぎれか，腐ったモルトでしょうね。

　シャッターについては，少なくとも電気系は無事です。メカもそんなに複雑ではないので，ばらして掃除して給油するくらいはなんともないと思います。難しいのは調整でしょうか。

　とにかく，あちこち動きがとにかく渋い。全バラシをしないといけないのでしょうが，今の私にそれに取り組む覚悟がまだ出来てません。あと，気をつけたつもりだったのですが，取り付け場所不明のスペーサが2枚ほど出てきてしまいました。これでもうフィルム面もしくはフォーカシングスクリーンとの平行が確保出来なくなってしまいました。ああ，なんたる失敗。